搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
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商品訊息功能
商品訊息描述
●直流式馬達，省電環保又靜音
●無化學藥劑與高壓電，物理滅蚊不傷害人體與環境
●可當滅蚊燈與小夜燈，一物二用C/P值超高
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無環境傷害與干擾聲音
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【Kolin歌林】LED捕蚊小夜燈(KEM-LNM52)
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2台 NT$749 原價$1198 含運 平均$375/台
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商品說明
【Kolin歌林】LED捕蚊小夜燈KEM-LNM52
國際條碼：4714711358997
規格：100-240V 50/60Hz 1.5W
商品尺寸約：W70xD118xH145mm/135g
包裝尺寸：W152XD140XH75(mm)/約190g
外箱尺寸：W615xD470xH295mm
保固：一年
電檢字號：R31904
商品訊息特點
平均最低只要375元起(含運)即可享有【Kolin歌林】LED捕蚊小夜燈(KEM-LNM52)1台/2台，保固一年?
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中國時報【林淑娟╱台北報導】
台灣當紅人氣男團SpeXial投下震撼彈！人氣王晨翔４日已向就讀的國立台灣藝術大學戲劇系碩士班辦理休學，即將入伍當兵。巧的是，隊長宏正上月25日在準備拍攝 《High5制霸青春》前進行跳躍練習，落地瞬間因踩到軟墊邊邊，造成右腳踝粉碎性骨折，５日已開刀，醫師宣布他的腳「３個月不能落地」，必須停工到農曆年後。
宏正不忘宣傳新戲
宏正開刀當天與麻醉師聊天，被問職業時回「拍戲，正在拍《High5制霸青春》」，麻醉師問「什麼時候播」，他像錄宣傳影片般背出：「每周六晚上８點半…」，背到一半就昏迷過去了，數小時之後清醒，記憶還停留在沒背完播出時間，被虧未免也太敬業。該劇還有重要收尾戲，如有需要宏正仍會露臉演出，打球戲分則請替身代勞。SpeXial原定12、13日在星、馬辦粉絲見面會，宏正也被迫缺席。
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『SpeXial 『SpeXial Land 2016』演唱會
照片提供：華納音樂
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獨家 Yahoo奇摩音樂
2016年5月24日週二 台北標準時間上午10時00分
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晨翔３月才以榜首考取台藝大戲劇系碩士班，時隔半年，被爆４日到校辦理休學準備入伍。經紀公司可米表示，晨翔常被課業、工作、兵役等問題困擾，一直都有當兵打算，雖進研究所就讀，但仍決定先從軍，再衝刺事業和課業，經紀公司也尊重他。他10月初被爆遭團員排擠，臉書曾寫著：「做決定時刻可能身邊會有很多建議或聲音，但其實沒那麼複雜，靜下來問問自己的心，有時候就會得到答案。」休學念頭有跡可循。
個性樂觀的宏正昨在臉書Po文，告知粉絲他右腳受傷開刀必須請長假，明年才能再見。同劇的程予希安慰他：「也許有些經歷很不舒服但卻是化了妝的祝福，讓你可以好好休息，好好沈澱，充實自己！加油～」宏正卻搞笑回：「本來想追妳的，看來現在還是先想辦法站起來再說吧！」笑翻粉絲。
工商時報【新竹訊】
用心經營高鐵特區的暐順營造，洞悉極具競爭力的地段價值，早先一步在最好點位為購屋者布局，如今高鐵站乘載量愈趨上升，新竹站運輸成長率為全台前3名，依賴軌道通勤的竹科新貴與外國商務人仕紛紛選定於此置產，顯示暐順品牌的精銳眼光，目前站前3座知名好宅哈洛德、置地廣場-帝景、馥邑雙星釋出壓軸戶，以前所未見的優惠價格回饋客戶，吸引許多竹科換屋族詢問。
軌道經濟全球發燒，站前特區保值潛力有目共睹，近日交通部高速鐵路工程局公開標售新竹站周邊土地，國泰人壽看好發展前景，以每坪90萬元標得世興段31地號土地，是繼聯發科總部、台大醫院後再次令人振奮的好消息，待明年暐順經貿大樓正式營運，結合車站共構與百貨商城、精品飯店、微型商辦等複合式經營帶動區域繁華，新竹高鐵特區盛茂榮景指日可待。
該案有25％～28％超低公設比，同時還能享受豐富全齡化VIP設施，從戶外羽球場到室內游泳池、KTV、電影視聽室、健身房或是交誼廳、練琴室，為休閒時光賦予比豪宅更精采的玩樂饗宴；50餘座高科技廠辦實力、甲級營造工法，不計成本使用SA級鋼筋續接器、新日鐵制震、中空樓板與太陽能光電系統，為夢想家園打造最堅實的內骨，安心守護長長久久。高鐵站前第一品牌「暐順聯銷中心」洽詢專線：（03）658-2255。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
英國汽車業恐在「脫歐」後面臨歐盟關稅的沉重打擊。部分汽車零件供應商表示，前景不明朗可能促使其將廠房遷出英國。英國汽車業目前從歐盟等地輸入零件，這些零件在歐盟與英國之間來回多次加工，最後才在英國組裝。若零件每次跨越英倫海峽也要徵收關稅，將打擊英國汽車業以至零件供應商，業界正考慮重新部署生產基地。
香港《明報》18 日援引《金融時報》報導，豪華汽車製造商賓利 (Bentley) 的運動型多用途車 (SUV) 由展銷廳被買家駛走前，它的泵把 (bumper) 已穿越英倫海峽 3 次。賓利由德國福士 (Volkswagen) 所有，但總部設在英國克魯鎮 (Crewe)。每輛賓利最後在英國組裝，零件卻來自世界各地，部分組件更要在英國與歐洲大陸之間來回加工。賓利這種供應鏈的模式，在英國汽車業相當普遍。若英國「脫歐」後，零件每次通關也被徵稅，將對英國汽車業構成打擊。
以泵把為例，賓利不少泵把在歐洲製造，然後運往英國總部檢查，再送往德國添加塗層，最後才運往英國組裝。至於柴油貨車的噴油嘴 (fuel infector) 則是由美國零件製造商 Delphi 生產。這零件採用了歐洲的鋼材，繼而在英國製造，然後運往德國加工，最後運往英國裝嵌。製成品最終可能賣給歐洲的柴油車製造商。要是這些柴油車最終又在英國市場出售，車子賣出前，它的零件已穿越英倫海峽 5 次。若每次通關也要徵稅將是可觀的開支，蠶食供應商的利潤。
根據貿易組織 SMMT，英國汽車業支持 16.9 萬製造業職位，其中 7.8 萬來自供應商。全球 20 個最大的零件製造商，有 18 個在英國設有業務。英國每年有價值 40 億英鎊的汽車零件出口，當中 2/3 輸往歐盟，大多數英國的汽車材料都是進口的。
汽車生產板塊對英國經濟來說至關重要，數據顯示，2015 年汽車業對英國經濟貢獻 255 億美元，相當於 GDP 的 5% 。整體來說，英國去年汽車生產量接近 160 萬輛，絕大部分都是出口；其中， 44% 向歐盟出口， 33% 則銷往世界各地 ，內銷僅 23% 。
德國汽車業早於 6 月下旬已警告，僅德國汽車業在英國就有 100 個生產基地，包括供應商在內，如果英國退出歐盟，可能導致歐盟和英國之間發生貿易糾紛，造成巨大損失，屆時德國汽車業會考慮搬遷在英國的生產基地。
圖片來源：香港明報
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